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(轉載)初教6飛機獲準進入民用航空市場
2019-03-08
28日從中國航空工業集團有限公司獲悉，初教6飛機TC/PC(型號合格證/生產許可證)頒發活動28日在江西南昌瑤湖機場舉行。這是我國第一個進行軍轉民的飛機型號，標志著初教6飛機正式進入國內民用航空市場。
初教6飛機是中國自行研制的高性能初級教練機，是國內航空院校用于飛行員篩選、初級培訓的唯一自主研制機種。該型飛機由中國航空工業集團有限公司旗下企業洪都公司研制。
初教6批量轉場交付
據介紹，這是我國通用航空發展史上的一個重要里程碑，2017年以來，民航局貫徹落實國務院《關于促進通用航空業發展的指導意見》有關要求，將發展通用航空與發展運輸航空作為民航發展“兩翼齊飛”深化改革任務積極推進，提出“放管結合、以放為主”的通航發展思路，陸續出臺60余項支持通航發展的政策措施，促進通用航空發展。
2019年1月23日，民航局適航司發布《民航局適航司關于發布初教6型飛機適航審定政策的通知》。
《通知》指出，適航司組織對已完成軍方定型的初教6飛機軍轉民適航政策進行了研究，研究工作基于風險管理的方法，將初教6飛機的實際使用經驗評估轉化為適航安全結論，評估結果表明初教6飛機性能穩定、安全可靠、使用方便、維護簡單。
航空工業總經理羅榮懷在致辭中表示，初教6飛機TC/PC頒證是航空工業軍民融合發展通用飛機取得的又一重大成果，標志著國產通用飛機的春天正在到來。
根據《通知》，初教6軍轉民適航的審查手續也十分簡便。所以，初教6飛機的適航批準，是通航適航審定方法上的一個創新，為同類型產品適航批準探索了一條可借鑒之路。
初教6在空軍航空開放活動中進行飛行表演
初教6飛機作為航空工業自主研制的初級教練機，是我國航空院校用于飛行員篩選、初級培訓的唯一自主研制機種。
初教6飛機于1958年首飛，1962年定型服役，該機前期研制工作由沈陽飛機廠(今航空工業沈飛)組織進行，后期轉由南昌飛機制造廠(今航空工業洪都)繼續研制，至今已有超過60年的飛行歷程。
時至今日，初教6已生產近3000架，廣泛應用于人民空海軍、民航院校等單位的飛行員培養，并出口至眾多國家，在國內外均享有盛名。
